Franks Blog

Eisenbahn, Modellbahn und Linux

Kleinbahn Wittingen-Oebisfelde

2011-04-22 von Frank Wieduwilt, getagged als bücherbrett

Klaus-Peter Sebastian:
Unvergessene Kleinbahn Wittingen-Oebisfelde. OHE-Strecke Wittingen Rühen,
Gifhorn, 2011.

Kleinbahn Wittingen-Oebisfelde

Inhalt

  • Allgemeines über Kleinbahnen
  • Der lange Weg bis zur Gründung der Kleinbahn Wittingen-Oebisfelde
  • Bau der Kleinbahn Wittingen-Oebisfelde
  • Das erste Betriebsjahr der Kleinbahn Wittingen-Oebisfelde
  • Die Entwicklung der Kleinbahn Wittingen-Oebisfelde
  • Die Kleinbahnen der Altmark
  • Gesellschafter der Kleinbahn Wittingen-Oebisfelde von 1909-1929
  • Übersicht der duch die KWOe beförderten Güter 1918-1939
  • Die Gründungszeit der Osthannoverschen Eisenbahn AG
  • Transportleistungen im Oktober 1946
  • Die Stationen entlang der Strecke Wittingen-Oebisfelde
    • Hauptkleinbahnhof Wittingen West
    • Haltepunkt Wittingen Süd
    • Bahnhof Suderwittingen
    • Bahnhof Ohrdorf
    • Bahnhof Zasenbeck
    • Bahnhof Plastau
    • Bahnhof Radenbeck
    • Bahnhof Benitz-Wiswedel
    • Bahnhof Brome
    • Bahnhof Tülau-Fahrenhorst
    • Bahnhof Croya
    • Bahnhof Parsau
    • Anschlussgleis Granitwerk Lichtnack bei Parsau
    • Bahnhof Rühen
    • Bahnhof Grafhorst
    • Kleinbahnhof Oebisfelde
  • Führerstandsmitfahrt auf einer Güterzuglok der OHE
  • Einstellung des Zugverkehrs auf der Strecke Wittingen-Rühen
  • Fahrzeuge von KWOe und OHE, die auf der Kleinbahnstrecke fuhren

Schon ziemlich am Anfang dieses Blogs habe ich den Bahnhof Rühen als einen idealen kleinen Landbahnhof vorgestellt. Das hier vorgestelle Büchlein aus dem Verlag Ingrid Zeunert befasst sich mit der Strecke Wittingen-Oebisfelde, die nach dem zweiten Weltkrieg auf den Abschnitt Wittingen Rühen beschränkt blieb.
Klaus-Peter Sebastian beschreibt die Geschichte der Strecke von den Anfängen als eigenständige Kleinbahn bis zur Einstellung des Verkehrs kurz nach der Wende zum 21. Jahrhundert.

Besonders gut haben mir die ausführlichen Beschreibungen der einzelnen Bahnhöfe und Haltepunkte gefallen. Zu jeder Betriebsstelle gibt es eine Gleisplanskizze, die den Bahnhof im Zustand der 1980er Jahre zeigt. Vom Kleinbahnhof Oebisfelde gibt es einen Original-Gleisplan von 1922. Auf den Bildern sind auch die Empfangsgebäude und andere Hochbauten gut zu erkennen. Von einigen Gebäuden sind zudem Zeichnungen abgedruckt.

Es ist schon erstaunlich, was auf dieser Kleinbahn alles los war. Es gab allerhand Anschließer, einige Rübenverladeanlagen und ein Granitwerk, das bis zur Einstellung des Betriebs auf der Schiene Waren empfangen und versandt hat.

Das Kapitel über den Fahrzeugeinsatz ist mit schönen Fotos der eingesetzten Triebfahrzeuge gespickt, die wieder einmal das Fehlen einer D-gekuppelten MaK für Privatbahnen ins Bewusstsein rufen. ;-)

Fazit

Ein schönes Kleinbahn-Buch. Wer schon die OHE-Bücher aus dem Kenning-Verlag oder vom EK hat, findet hier ein paar Ergänzungen zu einer Strecke, deren Betriebsstellen sich für den Nachbau in H0 geradezu aufdrängen. Empfehlenswert.