Die Barytbahn
Otto O. Kurbjuweit/Andreas Richter:
Dei Barytbahn. Geschichte und Fahrzeuge der Grubenbahn der Deutschen Baryt-Industrie in Bad Lauterberg i. Harz,
Gehrden (Edition Jaffa) 2022.
Inhalt
- Übersichtskarte Harz
- Die Barytbahn und ich
- Rotes und weißes Gold aus dem Harz
- Der rastloste Gründer
- Von Lauterberg ins Krumme Luttertal
- Die Grubenbahnstrecke - eine Bilderreise
- Die Gruben: Beschreibung der Bergwerke
- Hoher Trost
- Wolkenhügel
- Johanne Elise
- Erlebnisse eines Bergbaustudenten auf Grube Wolkenhügel
- Die Nebenstrecken der Barytbahn
- Die Waldbah
- Die Forstbahn
- Die Knollengrubenbahn
- Der Anschluss Ölmühle
- Der Anschluss Sägewerk/Fassfabrik/Umladung
- Die Fahrzeuge der Grubenbahn
- Dampflokomotiven
- Diesellokomotiven
- Die Spatwagen und die Holzwagen
- Die Mannschaftswagen
- Der Anfang vom Ende
- Stilllegung der Barytbahn
Auf der Offenbacher Landstraße
Gestern bin ich auf dem Weg nach Offenbach die Offenbacher Landstraße von Sachsenhausen kommend Richtung Oberrad entlang gelaufen. Auf der Offenbacher Landstraße verkehren die Straßenbahnlinien 15 und 16. Es gibt dort regelmäßig Triebwagen der Baureihe R und S zu sehen und gestern auch einmal wieder zwei Wagen der Baureihe P. Den beige/orangefarbenen Wagen der Baureihe P habe ich in Sachsenhausen noch knapp verpasst. Der türkisfarbene Wagen ist mir am Buchrainplatz dann doch begegnet.
Auf direktem Weg nach Mailand
Ob Mailand oder Madrid ist ja eigentlich egal -- aber dass es eine Direktverbindung von Frankfurt nach Mailand gibt, war mir bis heute früh entgangen.
Nachdem ich die beste Ehefrau von allen heute früh zum Zug gebracht hatte, ist mir auf Gleis 6 EC 151 aufgefallen. Diesen Triebzug von Trenitalia hatte ich noch nie in echt gesehen.
Ein kurzer Sprint brachte mich dann gerade rechtzeitig zur Abfahrt noch an das "richtige" Ende des Zuges.
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