Mit der Linie 18 nach Preungesheim...
...geht es erst im Dezember 2011. Ich habe aber heute das schöne Herbstwetter genutzt und bin die Baustelle von der Rohrbachstraße im Nordend bis zur neuen Endhaltestelle Gravensteiner Platz in Preungesheim abgefahren.
Auf der Kreuzung Rohrbachstraße/Friedberger Landstraße ging es relativ ruhig zu. Die Arbeiten sind im Großen und Ganzen erledigt. Im Sommer 2012 wird es dann noch einmal richtig spannend, dann wird die Haltestelle für Straßenbahn und Bus südlich der Kreuzung komplett neu gebaut.
22.09.2011: Frankfurt, Kreuzung Rohrbachstraße/Friedberger Landstraße.
Weichenbausatz
Die Arbeiten an der neuen Straßenbahnlinie 18 im Frankfurter Nordend gehen mit großen Schritten voran.
Mittlerweile ist die Fahrbahn für den Autoverkehr auf der ganzen Länge von der Autobahn bis zur Rohrbachstraße befahrbar die Gleisbauer sind mit Hochdruck dabei, die Gleise für die Straßenbahn zu verlegen.
Am Nibelungenplatz liegt unterdessen eine Weichenverbindung zum Einbau bereit, die nördlich des Nibelungenplatzes ein Wenden der Straßenbahnen aus Richtung Stadt ermöglichen wird.
20.09.2011: Frankfurt, Nibelungenplatz – Straßenbahnweiche fertig zum Einbau.
Gleisbau am Nibelungenplatz
In den letzten Tagen hat sich an der Gleisbaustelle für die Straßenbahn-Linie 18 im Frankfurter Nordend allerhand getan. Am Nibelungenplatz haben die Gleisbauer auf einigen hundert Metern die Betonplatte, die das Gleis trägt, fertig gestellt und mit dem Ausrichten und Verschweißen der Gleise begonnen.
30. August 2011: Gleisbau am Nibelungenplatz, die Betonplatte ist fertig gestellt.
Neues von der Linie 18
Im letzten Jahr habe ich über den Bau der Straßenbahnlinie 18 in Frankfurt berichtet. Damals ging es um den Umbau der Kreuzung Rohrbachstraße/Friedberger Landstraße. Inzwischen sind die Bauarbeiten weiter fortgeschritten. Die Fahrbahn von der Autobahn bis zur Rohrbachstraße ist stadteinwärts vollständig fertig, stadtauswärts rollt der Autoverkehr schon in großen Teilen auf der neuen Straße. Zwischen Autobahn und Friedberger Warte liegt inzwischen das Gleis, es ist mit Zweiwegebaggern befahrbar:
Gleisbau in der Nähe der Friedberger Warte.
Linie 12 im Winter
Am 9. Dezember hatte es mal wieder geschneit und Frankfurt lag unter einer dichten Schneedecke. Am Günthersburgpark ist mir ein Zug der Straßenbahnlinie 12 begegnet:
Ein Wagen der Straßenbahnlinie 12 an der Haltestelle Günthersburgpark
Tram-Fahrschule
Heute ist mir beim Warten auf die Straßenbahn in der Frankfurter Rohrbachstraße der Fahrschulwagen der VGF begegnet.
28. Oktober 2010: Fahrschulwagen der VGF in der Rohrbachstraße
Frankfurter Zufallsbegegnungen
Heute ist mir beim Einkaufen in Bornheim der Ebbelwei-Express der VGF vor die Linse gefahren. Hier zur Abwechslung mal ein Bild des Triebwagens aus der Kleinkind-Perspektive.
Eine neue Gleiskreuzung, Teil 6
Am letzten Wochenende ist an der Kreuzung Friedberger Landstraße/Rohrbachstraße die Oberleitung hinzu gekommen, am Dienstag und Mittwoch floss der Autoverkehr wieder relativ ungestört. Die Fahrleitungsbauer waren noch mit Nacharbeiten beschäftigt.
In der Frankfurter Rundschau war zu lesen, dass ein Umbau der Kreuzung bei fließendem Verkehr etwa sieben Monate statt der knapp drei Wochen mit Vollsperrung und Dreischichtenbetrieb gedauert hätte...
10.08.2010: Blick von Norden auf die Kreuzung
Eine neue Gleiskreuzung, Teil 5
Und weiter geht's, wie immer im Geschwindeschritt: Nach und nach asphaltieren die Arbeiter die ganze Kreuzung, was wegen der zahlreichen Gleise ziemlich aufwendig ist. Am Abend des 3. August hat zudem die VGF begonnen, knapp 70 Meter Gleis in der Rohrbachstraße zu erneuern, damit die Linie 12 so bald nicht schon wieder wegen Bauarbeiten unterbrochen werden muss.
In der Rohrbachstraße kommt das Gleis nicht auf eine Betonplatte, sondern auf Betonschwellen.
03.08.2010: Herstellen der Asphaltdecke neben und zwischen den Gleisen
Eine neue Gleiskreuzung, Teil 4
Die Arbeiten in der Rohrbachstraße gehen mit unverminderter Geschwindigkeit weiter: In den letzten Tagen haben die Gleisbauer den Oberbau fertig gestellt, der jetzt mit Asphalt aufgefüllt wird. Auch die Oberleitung ist inzwischen in Arbeit.
29.07.2010: Verschweißen der Gleisjoche
Eine neue Gleiskreuzung, Teil 3
Auch in den letzten zehn Tagen haben die Bauarbeiter an der Kreuzung Friedberger Landstraße/Rohrbachstraße im Frankfurter Nordend in einem Wahnsinnstempo an der Anbindung der neuen Linie 18 geabeitet.
In dieser Zeit haben sie den Untergrund planiert, die Betonplatte, auf der die Abzweigung aufgebaut wird, hergestellt und die vorbereiteten Gleise und Weichen ausgelegt. Und dabei habe ich gemerkt, dass der Titel der Serie im Grunde falsch ist: Es gibt kein Gleiskreuz – abgesehen von den Abzweigungen versteht sich, nur Weichen. :-)
21.07.2010: Walzen der Schotterschicht
Eine neue Gleiskreuzung, Teil 2
Auch in den letzten Tagen hat sich auf der Kreuzung Friedberger Landstraße/Rohrbachstraße einiges getan.
Zur Zeit verlegen die Arbeiter Rohre für Kommunikationsleitungen und Be- und Entwässerung neu.
19.07.2010: Aufrichten von Oberleitungsmasten
Eine neue Gleiskreuzung, Teil 1
Am 16. Juli abends um 20:00 hat der Umbau der Kreuzung Friedberger Landstraße/Rohrbachstraße in Frankfurt begonnen. Die Frankfurter Verkehrsbetriebe lassen hier eine neue Gleiskreuzung für die neue Straßenbahnlinie 18 einbauen.
Die Friedberger Landstraße ist deshalb für knapp vier Wochen gesperrt, damit die Arbeiten ohne Einschränkungen durchgeführt werden können.
Die Baufirmen arbeiten rund um die Uhr, so dass es unmöglich ist, alle Bauschritte zu dokumentieren. An dieser Stelle folgt ab heute dennoch ein Versuch mitzuhalten. ;-)
18.07.10: So sieht eine der am meisten befahrenen Einfallstraßen Frankfurts heute aus.
Gleisbauwerkstatt der VGF
Im letzten Monat bin ich mal wieder an der Gleisbauwerkstatt der VGF im Frankfurter Ostend vorbei gekommen. Aus diesem Anlass entstanden ein paar Fotos, die das Album auf wieduwilt.org ergänzen.
Drei neue Aufnahmen zeige ich hier:
Drei Schotterwagen in Reih' und Glied
Kletterweiche
Dieses Jahr bauen die Frankfurter Verkehrsbetriebe in den Sommerferien an mehreren Stellen im
Straßenbahnnetz. Neben der hier schon gezeigten Baustelle der Linie 18 ist auch im Ostend
einiges los. Dort entsteht am künftigen Standort der Europäischen Zentralbank eine neue Haltestelle und in der Hanauer Landstraße werden neue Gleise verlegt.
Für die Züge der Straßenbahnlinie 11 bedeutet die Baustelle eine Linienunterbrechung.
Aus Richtung Osten kommend endet die Linie 11 zur Zeit am Ostbahnhof.
Da es dort keinen Gleiswechsel gibt, haben die Verkehrsbetriebe eine
Kletterweiche eingebaut,
mit deren Hilfe die Züge vor dem Wenden das Gleis wechseln.
Die Kletterweiche wird auf die bestehenden Gleise gelegt, mit dem Untergrund verschraubt und darf nur mit geringer Geschwindigkeit befahren werden.
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