Markdown mobil
Ab und an mag ich gerne Texte, die ich daheim geschrieben habe, unterwegs im Bus oder in der Bahn auf dem Mobiltelefon Korrekturlesen und ergänzen.
Lange habe ich nach einem einfachen Editor gesucht, der die Auszeichnungssprache Markdown unterstützt, sich gut bedienen lässt und am besten die Texte als pdf exportiert.
Mehr oder weniger zufällig bin ich auf die App Markor gestoßen, die genau diese Funktionalität bietet und freie Sofware ist.
Anyrail unter Linux
Fast hätte ich es nicht bemerkt: Zwischenzeitlich hatte mein Lieblings-Gleisplanungsprogramm AnyRail unter Linux nicht funktioniert. Ich bin der Sache seinerzeit nicht weiter auf den Grund gegangen, sondern habe das einfach als Einschränkung hingenommen.
Vor ein paar Wochen dann habe ich noch einmal probiert, AnyRail 6.27.0 auf meinem guten alten Reisenotebook (es handelt sich um ein leicht betagtes Thinkpad X121e) unter LinuxMint 19.3 zu installieren. Und siehe da: Es klappte mit dem bei LinuxMint mitgelieferten WINE 4.0 sofort.
Ein Schrottplatz für die Industriebahn
Ein Schrottplatz für die Industriebahn
Ich baue meine Industriebahnmodule gerne daheim auf, um ein wenig Betrieb zu machen. Ich habe zusätzlich zu meiner Molkerei und meinem Fruchtlagerhaus einen weiteren Anschluss gebaut, um etwas mehr Abwechselung im Betrieb zu haben.
Der Schrottplatzanschluss besteht aus zwei Segmenten, die an der langen Seite 750mm lang sind un gemeinsam einen 15° Winkel beschreiben.
Ein Spaziergang durch die Gwinnerstraße
Ein Spaziergang durch die Gwinnerstraße in Frankfurt Seckbach
Letzten Samstag bin ich nach langer Zeit mal wieder durch die Gwinnerstraße in Seckbach gelaufen. Dieses Mal hatte ich den Fotoapparat dabei und habe reichlich Bilder von den Industrie- und Bürobauten dort gemacht.
Einst fuhr hier eine Straßenbahn nach Bergen, die kurz vor der Borsigallee das Industriebahngleis kreuzte. Von der Industriebahnherrlichkeit ist heute nichts mehr zu sehen, nur ein paar noch nicht entfernte Gleise im Straßenplanum geben zarte Hinweise auf den einstigen Betrieb.
Die Fotos sind im fotografischen Sinn teilweise nicht besonders hübsch. Ich wollte mir Anregungen zum Bau meiner Industriebahnmodule holen, was mir auch gelungen ist. Ein paar dieser Gebäude will ich irgendwann (tm) in ähnlicher Form mal nachbauen.
Hintergrund zum Fotografieren
Ein Fotohintergrund für Fahrzeugbilder
Für meine Wagen- und Lokkarten brauche ich Fotos meiner Eisenbahnfahrzeuge (achwas! ;-)). Eine Zeitlang habe ich zum Fotografieren fertig gestaltete Module als Hintergrund genommen oder mir aus Pappe oder Papier behelfsmäßig einen neutralen Hintergrund gebastelt.
Irgendwann war es mir dann zu aufwendig, immer wieder alles herzurichten und ich habe mir einen weißen Fotohintergrund gebaut, der schnell aufnahmebereit ist.
Im Fundus fanden sich noch ein paar etwa A2 große Platten Kappa in 5mm Stärke, aus denen ich die Einzelteile mit Messer und Stahllineal ausgeschnitten habe.
Die Fotos in diesem Artikel habe ich mit dem Mobiltelefon gemacht, meine Kamera war längere Zeit nicht benutzbar. Darum sind die Bilder teilweise etwas dunkel.
Multimaushalter mit Lenz-Handregler
Multimaushalter auch für Lenz-Handregler
Gerade habe ich meinen alten LH90 Handregler von Lenz gegen den neuen LH101 eingetauscht und dann mehr oder weniger zufällig bemerkt, dass der Lenz-Handregler auch ganz hervorragend in meine Multimaushalter passt:
Artgerechte Maushalt(er)ung
Ablagen für die Multimaus
VorüberlegungenDaheim und bei Treffen der Forumbahn benutze ich als Handregler gerne die Multimaus von Roco/Fleischmann, ganz gleich ob in der drahtgebundenen oder drahtlosen Variante.
Da die Moduloberfläche als Ablage für alle möglichen und unmöglichen Dinge tabu ist, habe ich mir Multimaushalter selbst gebaut. In den Haltern ist außerdem noch ein Fach für Schraubenzieher, Entkuppler oder Stifte integriert.
PlanungGrundlage der Konstruktion bildet eine hochpräzise ;-) Handskizze:
Flashback 2015 -- Bauzug im Hauptbahnhof
Ein Bauzug im Frankfurter Hauptbahnhof
Beim Kramen auf der Festplatte bin ich auf Fotos gestoßen, die ich im Mai 2015 im Frankfurter Hauptbahnhof gemacht habe. Seinerzeit hat die Bahn dort einen Bahnsteig erneuert und in der Halle stand eine ziemlich lädierte V60 mit zwei Res als Bauzug. Die Bilder sind eine schöne Anregung zur Gestaltung von Bauszenen auf der Modellbahn und eine gute Vorlage zur Alterung von Schienenfahrzeugen.
Industriebahnreste in Offenbach
In der letzten Zeit hatte ich hin und wieder in Offenbach zu tun. Im Süden der Stadt existierte lange eine Industriebahn, die verschiedene Gewerbebetriebe miteinander verbunden hat.
Viel ist davon nicht mehr zu sehen, einzig eine kleine Rangierlok hält die Erinnerung an diese Bahn noch wach. Ich habe ein paar Fotos von der Lok gemacht, deren Farbgebung ich recht gelungen finde.
Ich zeige die Bilder hier ohne weitere Kommentare. Wer mehr über das Vorbild wissen möchte, wird z.B. im historischen Forum auf DSO fündig.
Fahrzeugaufbewahrung in Euro-Boxen
In Miba 11/2017 hat Gebhard Weiß gezeigt, wie er aus handelsüblichen Euroboxen, Wellpappe und Luftpolsterfolie Fahrzeugaufbewahrungskästen baut.
Im H0-Modellbahnforum hat Björn seine Interpretation dieser Kästen vorgestellt. Björn hat als Basis Kästen von Auer verwendet.
Ich habe meine Einsätze für Euro-Boxen ähnlich gebaut wie Björn. Meine Kästen sind außen 400x300mm groß, also halb so groß wie die Boxen, die Björn verwendet hat.
Für Reisezüge sind die 300x400mm großen Kästen etwas zu klein. Ich habe darum für meine Reisezuggarnituren, die stets zusammen eingesetzt werden, und einen Zug aus 16 Fals große Kästen mit den Maßen 400x600mm gekauft.
Der Einbau der Kartoneinsätze geht bei den großen Kästen genauso wie bei den kleinen, nur dass hier ein kleiner Spalt von etwa 2cm breite übrig bleibt, der zur Aufbewahrung von Entkupplern oder anderen Kleinteilen genutzt werden kann.
Ich habe Kästen mit transparenten Deckeln gekauft, die es zum Beispiel bei 1a topstore gibt. Die durchsichtigen Deckel erlauben einen Blick auf die verpackten Fahrzeuge, ohne dass die Kiste geöffnet werden muss.
Innen sind die Kisten 45mm hoch, das reicht für liegend transportierte Fahrzeuge locker aus.
Vorbereitung
Auch ich habe die Einsätze aus Wellpappe gebaut. Teils eigens gekauft, teils aus Verpackungsresten. Die Einsätze sind 355mm breit. Ich habe ein U-Förmiges Teil gebaut, das unten 64 und an den Schenkeln des U jeweils 40mm breit ist. Dazu kommen drei L-förmige Teile, die unten 64 und am kurzen Schenkel 40mm breit sind. Zwei Streifen in 255x42mm Größe als Seitenteile vervollständigen den Teilesatz.
Ein Fiddleyard für die Industriebahn
Beim Ausprobieren der neuen Industriebahnmodule hat mir ein Fiddleyard gefehlt.
Das Rangieren und Zustellen von Wagen macht Spaß, aber ohne "große weite Welt", aus der die Wagen ins Industriegebiet kommen, macht der Betrieb nicht wirklich Laune. Ein Ausweg war, kurze Rangiereinheiten auf den gestalteten Modulen zusamenzustellen. Doch irgendwie war mir das zu wenig.
Die Idee
Also schnell einen Blick in die Garage geworfen, das 10mm starke Pappelsperrholz vorgekramt und los gings. Ich werde Euch an dieser Stelle nicht mit Bildern vom Bau des Modulkastens langweilen, da gibt es nämlich nichts Neues zu sehen und ich hatte auch keine Lust zu fotografieren. ;-)
Die fertig zugesägten Sperrholzplatten aus dem Baumarkt sind etwas über 1200mm lang. Da der Fiddleyard nicht auf Reisen gehen soll, ist ein Modulkasten in der Länge noch gut zu bewegen.
Im Gleis- und Weichenlager fand sich eine große Außenbogenweiche von Peco und genug Flexgleis, so dass folgender Gleisplan herauskam:
Die Abstellgleise haben eine Nutzlänge von etwa 800mm. Das reicht für eine Rangierlok und fünf bis sechs Zweiachser.
Aufbewahrung für Handregler
Letzte Woche habe ich mir nach Jahren endlich eine ordentliche Aufbewahrungsmöglichkeit für meine Fremo-Handregler (Fred(i)) ausgedacht und gebaut.
Ich habe mir zum Aufbewahren und Transportieren von Rollmaterial und Zubehör Euroboxen in den Maßen 400x300mm gekauft. Mit einem passenden Deckel versehen, lassen sich Fahrzeuge staubgeschützt aufbewahren.
Beim Aufräumen sind mir meine Fred(i)s wieder in die Hände gefallen. Bisher hatte ich die Handregler in einem Karton mit der Aufschrift "Digitalkrams" aufbewahrt, was auf Dauer weder für die Regler noch fürs Wiederfinden richtig gut ist.
Ich hatte noch eine 50mm hohe Eurobox übrig, in die die Handregler problemlos hinheinpassen. Damit die Regler beim Transport nicht hin- und herrumpeln habe ich mit einen Holzeinsatz mit einzelnen Fächern überlegt, in denen die Handregler auf einer dünnen Lage Zellkautschuk gelagert werden. Auch der Deckel der Eurobox wird von innen mit Zellkautschuk beklebt.
Die Fächer haben ein Innenmaß von 135x42mm und sind 30mm hoch. Der Boden des Einsatzes besteht aus 4mm starkem Sperrholz, die Trennstege sind 6mm stark die beiden langen Rahmenteile 8mm. Die Maße für die Holzteile ergaben sich aus den vorhandenen Sperrholzresten. ;-)
In Sketchup sieht das Ganze so aus:
Der Einsatz ist absichtlich breiter als die sieben Fächer: Auf diese Weise passt er genau in die Eurobox.
Eine Viertelstunde in Bornheim Mitte
Letzten Donnerstag habe ich ein paar Minuten an der Haltestelle Bornheim Mitte gestanden und während der Wartezeit ein paar Straßenbahnbilder gemacht.
In Bornheim Mitte beginnen die Busse der Linien 34 und 43, weiterhin verkehren hier die Buslinien 38 und 103 sowie die U-Bahn Line 4 und die Straßenbahn Linie 12.
Ein Triebwagen der Taunusbahn in Bad Homburg
Ende Januar waren wir auf dem Rückweg aus Bad Homburg nach Frankfurt. Während wir auf die S-Bahn nach Frankfurt gewartet haben, brummte am Nachbargleis ein Triebwagen der Taunusbahn vor sich hin.
Musik dazu:
Hands Held High von Linkin Park
Arbeitswagen im Bahnhof Seckbacher Landstraße
Als ich letzten Freitag die beste Ehefrau von allen von der Arbeit abgeholt habe, stand im U-Bahnhof Seckbacher Landstraße ein Arbeitszug der VGF. Bevor sich der Zug in Richtung Betriebshof Ost in Bewegung setzen konnte, habe ich mit dem Mobiltelefon drei Fotos machen können.
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