Blick vom Lohrberg im Frühling
Heute bin ich zu Fuß aus der Stadt nach Hause gelaufen und habe vom Lohrberg, dem Frankfurter Hausberg, die Skyline in der schönsten Frühlingssonne fotografiert.
Ein Zug der Linie U4 in Enkheim
Am 5. März bin ich am U-Bahnhof Enkheim an einer U-Bahn der Linie 4 vorbeigelaufen, die auf die Abfahrt zur Endhaltestelle Bockenheimer Warte wartete.
Eine Drehleiter am Landgraben
Letzten Freitag stand oben am Landgraben, gegenüber vom Sportplatz, eine gebrauchte Drehleiter mit rotem Hannoveraner Kennzeichen. Das Licht war ziemlich knapp und das Foto hat eine ganz eigentümliche Stimmung, die mir gut gefällt.
(Straßen)bahnbilder aus Offenbach
Am Montag führte mich mein täglicher Weg nach Offenbach dieses Mal am Kaiserlei vorbei und dann über August-Bebel-Ring und Dreieichring weiter auf die Rosenhöhe. An der Endhaltestelle der Straßenbahnlinie 16 setzte sich gerade ein Zug in Richtung Frankfurt in Bewegung.
Fleischmanns 98.8 fix digitalisiert
Die Baureihe 98.8 der DB ist eine typische Lok für bayerische und fränkische Nebenbahnen in der Epoche 3. Inzwischen ist mir ein Fleischmann-Modell dieser Baureihe zugelaufen, das von Holger Gräler neue Räder und einen Glockenankermotor bekommen hat. Ich habe heute einen Decoder in die Lok eingebaut.
Die Baureihe 98.8 von Fleischmann ist ein äußerlich gelungenes Modell, das dummerweise den Fleischmann-Rundmotor im Führerstand eingebaut hat, so dass ein Führerstandsdurchblick unmöglich ist. Da ich vor einiger Zeit den Bahnhof Nordhalben erworben habe, brauchte ich noch ein Modell dieser Baureihe, die für Localbahnen in Franken typisch war. Da die Lok ohnehin neue Räder mit Rp25 Profil bekommen sollte, habe ich bei Holger Gräler auch gleich noch einen Glockenankermoter einbauen lassen. Der Füherstandsdurchblick ist jetzt frei, mit den neuen Rädern sieht die Lok noch besser aus und das Modell fährt einfach traumhaft.
Die 98 sieht nach dem Umbau richtig prima aus.
Ein Bild aus Frankfurt Ost
Auf dem Weg nach Offenbach bin ich gesten mal wieder über die Brücke über den Bahnhof der Hafenbahn in Fechenheim gelaufen. Gerade als ich die Brücke überquert habe, fuhr ein Triebwagen der Baureihe 445 unter mir hindurch Richtung Frankfurt Hauptbahnhof.
GE 44-ton Switcher digitalisiert
In einer Kiste in unserem Wäschekeller schlummern einige US-Eisenbahnmodelle, die ich über die letzten Jahre gekauft habe. Eines davon ist ein Bachmann-Modell des GE 44-ton Switchers. Zusätzlich zum Decoder habe ich noch einen kleinen Speicherbaustein eingebaut.
In den letzten Jahr(zehnt)en habe ich immer mal wieder Loks und Wagen nach amerikanischem Vorbild gekauft. Mich faszinieren diese Modelle und deren Vorbilder und wenn ich ein schönes preiswertes Modell finde, greife ich gerne zu. Letzte Woche hatte ich ein Bachmann-Modell eines GE 44-ton Switchers auf dem Basteltisch.
Mein Modell hat eine Lok der New Haven aus den fünfziger Jahren zum Vorbild.
45 Minuten auf dem Frankfurter Hauptbahnhof
Letzten Donnerstag Abend war ich mal wieder auf dem Frankfurter Hauptbahnhof unterwegs um die beste Ehefrau von allen vom Zug abzuholen. Ich habe die Wartezeit - wie immer - genutzt und mit dem Telefon ein paar Bilder gemacht. Wenn ich so auf die Fotos aus dem Frankfurter Hauptbahnhof in diesem Blog zurückschaue, hat sich in den letzten bald 12 Jahren doch einiges getan.
Die Bilder zeigen allesamt Fahrzeuge von Baureihen, die täglich zu sehen sind. Ich fand das Licht sehr schön, nur hatte die Kamera meines Telefons doch einige Schwierigkeiten, ordentlich Licht auf den Chip zu bekommen.
Den Anfang macht ein Taurus der ÖBB mit Werbebeklebung.
Alt und Neu in Fechenheim
Manchmal ist es einfach Glück: Auf dem Weg nach Offenbach fuhr mir gestern an der Mainkur erst der Straßenbahnwagen 111 aus dem Museum und dann ein nagelneuer Zug der Baureihe T30 vor die Kamera meines Telefons.
Erste Wagen für die MR&T
Wie ich bereits gestern schrieb: Ich bin ein MR&T Fanboy. Neben der gestern an dieser Stelle vorgestellten Lok gibt es seit Jahren im Webshop vom Kalmbach schon Güterwagenbausätze von Accurail, die eine Beschriftung der MR&T tragen. Nachdem die Kästen teilweise schon ein paar Jahre hier herumlagen, habe ich gestern und heute zwei Boxcars zusammen gebaut und gealtert.
Den Zusammbau habe ich nicht dokumentiert, das hole ich bei den nächsten Wagen nach. Die Accurail-Bausätze sind aber wirklich keine Raketentechnik: Es ist lediglich der Fahrzeugboden mit Zurüstteilen zu bestücken, bei den Boxcars sind die Türen einzubauen, es kommt das Gewicht auf den Wagenboden und dann werden Drehgestelle und Kupplungen mit Schrauben montiert. So ein Wagen ist gemütlich in einer halben Stunde zusammen gebaut.
Den Zusammenbau habe ich gestern erledigt. Die Drehstelle habe ich dunkelgrau grundiert, die Wagenkästen mit Mattlack behandelt. Nach dem Trocknen des Mattlacks habe ich die Wagenkästen und Drehgestelle mit Trackwash von AK dreckig gemacht. Wobei ich dabei wieder gemerkt habe, dass die Washes von AK nichts für meinen Kopf sind. Das Zeug stinkt -- auch draußen verabeitet -- tagelang ziemlich heftig....
Heute Vormittag dann habe ich mich daran gemacht, die Wagen fertigzustellen. Und weil das Wetter so schön war, habe ich mich dazu auf die Terrasse gesetzt.
Eine Lok für die MRT
Ich bin ein MR&T Fanboy. Die MR&T (Milwaukee, Racine & Troy) ist eine fiktive amerikanische Bahngesellschaft. Die MR&T ist eine Erfindung der Redaktion des amerikanischen Modellbahn Magazins Model Railroader. Die Mitarbeiter des Kalmbach-Verlags, in dem der Model Railroader erscheint, bauen seit über 45 Jahren im Verlagsgebäude eine Anlage, auf der die MR&T verkehrt. Die Bahn verbindet real existierende Orte in Wisconsin mit einer fiktiven Bahnstrecke. Im Laufe der Zeit entstand eine wunderschöne Anlage, die immer mal wieder im Model Railroader auftaucht, denn die Redaktion arbeitet nach wie vor an der Anlage, die als Testumgebung für verschiedene Modellbautechniken dient.
Für Freunde der MR&T gibt es immer mal wieder Güterwagenbausätze im Webshop von Kalmbach zu kaufen (dazu bei anderer Gelegenheit mehr), dieses Jahr war dann dort eine Lok zu sehen: Eine MP15DC von Atlas. Nach einigem Nachdenken habe ich die Lok mit der Roadnumber 1503 gekauft.
Laut Beschreibung hat die Lok eine 21polige Schnittstelle, also sollte ein Decodereinbau kein Problem darstellen, dachte ich.
Amerikanische Industriebahnen
Lance Mindheim:
8 Track Plans For Modern Era Switching Layouts,
Kindle.com 2023.
Inhalt
- Introduction
- New York New Jersey Rail
- Canton Railroad
- CSX Locust Point
- Union Pacific's Alamenda Industrial Lead
- BNSF's Harbor Subdivision (North End)
- The Los Angeles Junction
- FEC's Central Industrial Section
- CSX's Downtown Spur Switchback
- Some Tips
Schon 2011 habe ich eines der Bücher von Lance Mindheim in diesem Blog ein Buch von Lance Mindheim vorgestellt.
Lance Mindheim baut Modellbahnanlagen im Kundenauftrag und ist ein Freund von betriebsintensiven Rangieranlagen.
Güterzug in Fechenheim
Letzte Woche fuhr mir auf dem Weg nach Offenbach in Fechenheim ein Güterzug, geführt von einer Lok der Baureihe 147, vor die Kamera meines Mobiltelefons.
Musik dazu:
Bring Me To Life von Evanscence
Europaletten aus dem 3D-Drucker
Allmählich lerne ich, meinen 3D-Drucker besser zu verstehen und bei der Konstruktion von Modellen darauf zu achten, dass sie Modelle auch tatsächlich druckbar sind.
Vorgestern brauchte ich zum Ausgestalten eines Moduls Europaletten. Viele Europaletten. Ein Blick ins Internet zeigte, dass diese, gekauft bei den üblichen Verdächtigen, ein tiefes Loch in meinen Modellbahnetat gerissen hätten.
Also habe ich mir die Vorbildmaße der Europaletten im Netz besorgt und in Sketchup ein Modell konstruiert, dass ich mit meiner 0,4mm Düse in 0,1mm Schichthöhe auf dem Prusa Mini drucken konnte.
Meterspurige Straßenbahn in Mannheim
Vor knapp zwei Wochen war ich auf der Faszination Modellbahn in Mannheim. Auf der Ausstellung habe ich zwar Fotos gemacht, die sind aber nicht so supertoll geworden, weil ich zu faul gewesen bin, ein Stativ mitzunehmen...
Dafür habe ich drei schöne Fotos von der meterspurigen Mannheimer Straßenbahn mitgebracht.
Der erste Zug kam mir auf dem Rückweg von der Messe auf Höhe des Stadions entgegen.